机制砂生产线中的前锋-颚式破碎机

城市建设快速扩张、告诉公路、铁路大力建设，机制砂设备投资越来越多，机制砂前锋设备非颚式破碎机莫属。

大趋势，世界各国之间的物资交流、人员往来将更加频繁，高速公路发展趋势也将由局部区域网络发展为跨国界、跨地区的大型公路网。毫不夸张地说，高速公路已成为推动社会发展的“加速器”，因此，大力发展高速公路已成为世界各国必然的历史选择。

我国的高速公路事业起步较晚。1985年我国开工修建了沪嘉高速公路，1988年全长18. 5 km的沪嘉高速公路正式建成通车，标志着中国大陆高速公路实现了零的突破。从起步到高速公路通车1万km，我们用了几年时间，从1万km到突破2万km，我国只用了三年时间，创造了世界瞩目的中国速度，初步形成了贯通全国的公路网。

如今，高速公路的速度和便利已经飞入寻常百姓家，改变了人们的时空观念，改善了人们的生活水平。在我国高速公路建设取得可喜成就的同时，为高速公路铺设提供砂石骨料的破碎机设备也已经跻身世界先进行列。

在高速公路建设中，需要大量优质的砂石骨料，黎明重工欧版颚式破碎机为其提供了重要的设备保障。欧版颚破**适宜于破碎抗压强度低于280Mpa的矿石、岩石、矿渣等。产品破碎腔采用对称"V"形结构，使实际进料口宽度与名义进料口宽度相一致;装有较其它同样规格破碎机更大更耐用的偏心轴轴承，其更高的承载能力和有效的迷宫密封，使轴承使用寿命大大地延长;****的整体铸钢轴承座能够保证与破碎机架完全配合，同时也大大增强了轴承座的径向强度，这是分体式轴承座所不具备的。

黎明重工是********的高速公路砂石骨料必备破碎设备生产企业，自成立以来，已在世界各地安装了数以万台(套)破碎设备。如今，欧版颚破已经无可争议的成为世界上**受青睐的破碎设备。当考虑高效破碎坚硬、强磨蚀性物料时，首先选择具有国际******破碎技术和制造水平的欧版颚式破碎机。