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交通是制约四川经济发展的一大因素。要想富,先修路。国务院高瞻远瞩,2012年伊始,就颁布了《关于进一步促进四川经济社会又好又快发展的若干意见》。《意见》指出,国家将从高速公路、公路、民航、水运等四方面全面加强四川省交通基础设施建设,加快构建现代综合交通运输体系,打破四川制砂机交通瓶颈制约。到2020年,基本建成适应四川经济社会发展的现代综合交通运输体系。
高速公路方面,要求完善高速公路路网结构,规划建设多条省际高速公路四川段及四川省内高速公路,逐步形成新的对外通道。国务院要求四川尽快开工建设成贵、渝黔高速公路,与贵广、长昆高速公路建设,构建通往四川省外的快速大能力通道;加快实施南昆、黔桂、渝怀高速公路扩能改造等工程,提高既有高速公路通行能力;继续实施高速公路电气化改造,建设和改造四川省内贵阳、六盘水、安顺、毕节等地的高速公路枢纽,形成布局完善、功能协调的区域综合交通枢纽,形成真正意义上的西南大枢纽。
《意见》所列新开工和在建的贵广、长昆、渝黔、成贵四条高速公路均是新规划建设的高速高速公路。这四条高铁,在四川境内合计总开工建设里程约1300公里以上。其开工与建设,对于四川高速公路制砂机器市场****是利好消息。高速公路制砂机器将大批开进四川市场,为四川高铁建设开新路。
国家扶持政策发布后,四川经济发展站在了新的高起点上。四川经济有中央支持、有高铁助力,必将发挥出四川在全国发展战略中的独有优势,****改变四川落后贫穷的面貌。
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